前言
螺紋副的裝配扭矩(簡稱扭矩)與的裝配質量和安全性能有緊密的關系。由于大部分零件的聯接、緊固是依靠螺紋副的聯接,并通過一定的扭矩來保證其緊固質量,而這種扭矩是通過扭矩工具施加在螺母或螺栓上來實現的。目前扭矩工具有手動,氣動。電動三大類,而手動工具廣泛使用在裝配線上。
一、扭矩扳手的正確使用
1.扭矩扳手的施加扭矩的過程以及結構:用扭矩扳手施加扭矩時,通過與扭矩扳手的棘輪頭穩固連接的套筒連接需要施加扭矩的螺母/螺栓,手掌握在扭矩扳手手柄上的有效刻度線,順時針或逆時針加力,這個力帶動螺母/螺栓,當螺母/螺栓緊固,并所帶的扭矩與扭矩扳手設定的扭矩相等時,扭矩扳手的棘輪帶動扭矩扳手的頭部,把扭矩傳遞到觸發器,觸發器向右側滑動(卸力)。當滾柱碰到管后,會發出“咔噠”的信號,聽到信號后立即停止加力,取下扭矩扳手,即完成施加扭矩過程。
2.扭矩扳手設定值調整大致有2種形式:
其一,屬于預調式扭矩扳手的調整方法。松開尾部鎖夾,根據需要的設定值旋轉尾部的補助分度輪(順時針增加扭矩,逆時針減少扭矩,使分度輪的刻度與扭矩扳手得設定值相符,扭矩扳手校驗儀校驗。
其二,屬于定值式扭矩扳手的調整。松開后蓋,相應得六角匙松開鎖緊螺釘,調整工具旋轉推壓環設定一個扭矩值,用扭矩測試儀校驗扭矩,固鎖緊螺釘,鎖緊后蓋。
3. 扭矩扳手的使用方法:施加扭矩時,手握在扭矩扳手手柄的中間刻度線位置。方頭與套筒、螺母/螺栓穩固連接(對開口/梅花系列扭矩扳手,應將開口/梅花頭完全插入/沉入螺母中),只能在扭矩扳手標注的方向上施力,同時施力方向應在±15度內(水平方向和垂直方向)。施力時應緩慢和平穩,切忌沖擊力。當聽到“咔嗒”聲后立即停止。
5.注意事項
扭力扳手是一種精密控制螺栓和螺母鎖緊力矩的用工具,應按照下列要求正確使用:
(1) 不能使用預置式扭力扳手去拆卸螺栓或螺母。
(2) 嚴禁在扭力扳手尾端加接套管延長力臂,以防損壞扭力扳手。
(3) 根據需要調節所需的扭矩,并確認調節機構處于鎖定狀態才可使用。
(4) 使用扭力扳手時,應平衡緩慢地加載,切不可猛拉猛壓,以免造成過載,導致輸出扭矩失準。在達到預置扭矩后,應停止加載。
(5) 預置式扭力扳手使用完畢,應將其調至最小扭矩,使測力彈簧充分放松,以延長其壽命。
(6) 應避免水分侵入預置式扭力扳手,以防零件銹蝕。
(7)所選用的扭力扳手的開口尺寸必須與螺栓或螺母的尺寸相符合,扳手開口過大易滑脫并損傷螺件的六角,在進口汽車維修中,應注意扳手公英制的選擇。
(8)為防止扳手損壞和滑脫,應使拉力作用在開口較厚的一邊,這一點對受力較大的活動扳手尤其應該注意,以防開口出現“八”字形,損壞螺母和扳手。
(9)扭力扳手是按人手的力量來設計的,遇到較緊的螺紋件時,不能用錘擊打扳手;除套筒扳手外,其它扳手都不能套裝加力桿,以防損壞扳手或螺紋連接件
(10)扭力扳手使用時,當聽到“啪”的一聲時,此時是最合適的
(11)預置扭力扳手裝配過程中設定數值時,對采用中間值;而檢驗時多采用要求最低值。
二、扭矩扳手的檢定、周校
1.扭矩扳手的檢定按照JJG707-90《扭矩扳子》檢定規程。扭矩扳手的準確度是指扭矩扳手檢測結果與扭矩扳手設定值的偏差。重復性是指同一把扭矩扳手在相同條件下,多次檢測同一扭矩值時,檢測結果的一致性。常用的扭矩扳手的精度為4%,在檢測扭矩扳手時,超過4%的范圍即視扭矩扳手失準。扭矩扳手失準的主要有兩個原因:
⑴扭矩扳手突變(卡死或重復性差)。由于扭矩扳手長時間、高頻率的使用,內部零件受到磨損,變形,致使扭矩發生突變。
⑵扭矩扳手的漂移。由于扭矩扳手的量值是依靠彈簧傳遞,在頻繁的使用中,會產生一些漂移。(漂移指扭矩扳手實際檢測值與扭矩扳手設定值之間的誤差)
2. 周校是指每天在使用扭矩扳手生產前僅僅對扭矩扳手得設定值進行檢測和了解扭矩扳手工作狀況的工作。由于扭矩扳手在頻繁的使用后,容易產生漂移現象,因此在工作開始前應對扭矩扳手進行校驗即周校,檢查扭矩扳手的狀態,并及時調整漂移量,確保扭矩扳手的準確性。
三、扭矩扳手的選型
1.選用扭矩扳手要考慮以下幾點因素
(1)扭矩扳手的選用應根據設定的扭矩值,設定的扭矩值應盡量在扭矩扳手使用范圍的1/2~2/3處.
(2)操作空間要在扭矩扳手的有效長度范圍內。
(3)滿足以上2點的,應選用重量輕的扭矩扳手,降低工作者的勞動強度。
四、維護與保養
扭矩扳手長期使用后,由于工作環境不理想,粉塵、潮濕等原因造成扭矩扳手內部零件淤積有,扭矩扳手頻繁使用使內部零件磨損,引起扭矩扳手示值不穩定。因而,定期保養扭矩扳手,對扭矩扳手的工作狀態是有幫助的。
