8月16日8時19分，經過起鉤、靜止、旋轉、帶載行走、變幅、下落、調整等一系列動作后，公司提前11天完成海陽核電二期工程首吊——3號機組CR10組合模塊整體吊裝，歷時2小時12分鐘，為后續核島七大模塊的吊裝積累了寶貴經驗、奠定了堅實基礎。
CR10鋼框架是核島CV底封頭和底部鋼筋的綁扎支撐支架，呈圓環形，高約5.5米，內徑約21.3米，外徑約42.2米，裝物項包括CR10本體、鋼筋、平衡配重三部分，總重量約352t。首先就模塊本體結構形式來看，具有組合尺寸大、鋼筋分布不均勻導致結構偏心等特點，需要設置32 個吊點進行平衡吊裝控制變形，索具受力調節難度較大；其次在吊裝過程中，吊機站位和行走區域有限，吊車需負載行走20多米；最后是模塊吊裝就位精度要求高、就位對接點多，實現一次就位困難大。
為確保吊裝順利，公司黨委高度重視，安排領導班子成員駐守一線督戰，統籌首吊各方面工作；核電工程中心成立鋼結構吊裝專業技術委員會，整合、協調現場各方面資源，大力推進項目建設；海陽核電項目部和鋼結構分公司系統策劃，克服了高溫、持續降雨、疫情等困難，及時梳理吊裝前中后面臨的“瓶頸”問題，點對點制定解決措施，編制專項計劃并安排專人每日跟蹤落實，全體人員充分發揮鐵軍精神，最終高質高效完成吊裝任務。
后續，海陽核電項目團隊將秉承高度的責任感和使命感，以釘釘子精神繼續攻堅克難，立足海陽、志在全局、爭創一流，扎實推進海陽核電二期建設，圓滿完成各項節點任務目標，為持續打造核電建設新標桿貢獻力量。
